Мототрактор Зубр JR-Q12E, 12 л.с.

Мотоблок Зубр JR Q79E оснащен современным, экологичным дизельным. Тяжелый дизельный мотоблок Зубр JR Q12E, самый мощный из линейки . Покупайте Минитрактор Зубр JR-Q12E БкТФ (комплект) по цене 48751 грн.

Мотоблок Zubr JR- Q1. E с электростартером (комплект) Цена и отзывы . Данная модель с легкостью справится с обработкой земельного участка площадью до трех гектаров. Аппарат является отличным соотношением цены и качества.

По своим техническим характеристикам агрегат схож с Аврора 1. ДЕ. Запуск двигателя облегчен наличием электростартера. В комплекте с Зубром идет плуг и активная почвофреза. Образец Обращения Об Оказания Благотворительной Помощи Образец.

Также в нашем магазине имеется огромный выбор дополнительного навесного оборудования для этого мотоблока. Можно приобрести прицеп и перевозить на нем грузы массой до 7. Резиновые колеса 6,0. Тормоз кольцевого типа с внутренними колодками. Наличие фары позволит выполнять фермерские работы или перевозки даже в темное время суток. Тяжелый мотоблок Zubr JR- Q1.

• Какими характеристики наделен мотоблок Zubr JR-Q12E. Инструкция советует проводить обкатку первые 24 мото-часа.
• Краткий видео обзор тяжелого мотоблока ZUBR JR-Q12. Описание и характеристики вы можете посмотреть на сайте: .
• Тяжелый дизельный мотоблок Зубр JR Q12E, самый мощный из. Если у Вас, есть инструкция к мотоблоку, просьба связаться с нами.
• Купить Мотоблок Zubr JR-Q12E с электростартером (комплект) в интернет-магазине Zirkashop. Читать отзывы, смотреть цены, купить в кредит с .
• Мотоблоки Мотоблоки ZUBR (Зубр) - Мотоблок ZUBR JR-Q12E (фреза + плуг + електростартер) можете купити Мотоблок у Львов. Двигуни для .

E оборудован мощным одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем S1. ANL обладающего мощностью 1. Водяное охлаждение предохраняет мотор от перегрева при больших нагрузках.

Данная модель имеет шесть скоростей вперед и две назад. Наличие повышенного и пониженного ряда дает аппарату возможность обрабатывать почву любого типа сложности. Разблокировка дифференциалов колес значительно облегчает управление, и позволяет разворачиваться даже на месте. На всю линейку мотоблоков Зубр наш интернет- магазин предоставляет годичную гарантию, также мы обеспечиваем после гарантийное сервисное обслуживание.

Дизельный мотоблок Зубр JR- Q1. E: обзор, технические характеристики, применение. Большой участок позволяет собирать внушительные урожаи, но есть и свои неудобства.

Они касаются процесса перекопки – вручную получается слишком трудоемко, тогда как загонять трактор тоже нерационально. И тут на помощь приходит компактная, но производительная техника. Посмотрим, чем примечателен представитель этого сегмента – дизельный мотоблок известной марки «Зубр». Знакомство с мотоблоком. Уже посмотрев на фото, становится ясно – аппарат внушительный, под стать и вся конструкция. Дело в том, что «двенадцатый» является самым мощным из всех изделий данной марки.

Предусмотрена также блокировка дифференциала, что вместе с колесами в 1. Высокий протектор- «елочка» не даст застрять даже на заснеженном грунте. Если учесть ширину колесной колеи (6. Зубр» больше похож на мини- трактор, чем на «механизированную лопату». Это неудивительно – машина рассчитана на обработку больших площадей. Важно! Культивация проводится только на просохшей почве.

В противном случае фрезы быстро забиваются налипшей грязью, и на двигатель ложится дополнительная нагрузка. Подбор нужной передачи осуществляется там же, что несколько облегчает управление. На это указывают и его основные параметры. Фирма«Siemens»еще в 1. Глубина обработки (см): 1.

Вес: 2. 80- 2. 90 кг (в зависимости от комплектации); Допустимый вес прицепа: 7. Комплектация. Ознакомившись с общими данными модели, разузнаем побольше о ее основных узлах и комплекте навесного оборудования. Именно на них обращают внимание при выборе подобной техники. Переключение передач.

Коробка передач имеет понижающий ряд, что удобно при работе на низких оборотах. Сам механизм закрыт прочным корпусом, благодаря чему масло меньше засоряется. Передающие крутящий момент валы состыкованы с приводом и коробкой. В таких местах установлены прочные сальники. Под двигатель можно поставить еще и второй редуктор, который при подключении увеличивает мощность. Он годится для неспешной перевозки тяжелого прицепа или обработки сложных грунтов, где скорость особо и не нужна. Он установлен горизонтально, что облегчает обслуживание.

О экономичности дизелей знают все – форсунка (она же моноинжектор) гораздо «бережливее» карбюраторов. Тепло от раскаленных деталей мотора поглощает смазка, подаваемая шестеренчатым насосом. Ему помогает специальный конденсатор, работающий на вывод. Важно! Оберегая мотор, некоторые владельцы не дают ему полной загрузки.

Но делать такие процедуры для дизелей необходимо (хотя бы по нескольку часов) – продолжительный холостой ход тоже вреден. Но это компенсируется хорошими тяговыми качествами и большим ресурсом всех его узлов. Навесное и дополнительное оборудование. В базовый набор входят плуг и почвофреза. Список дополнительных приспособлений гораздо обширнее и включает в себя: плоскорез; различные окучники; плуг (стандартный или оборотный); борону с более широким захватом; отвал; картофелесажалку; картофелекопатель(как грохот, так и стандартный); косилку; удлинители колес; утяжелители. Для удлинителей и осей предусмотрены специальные ниши.

Но для некоторых устройств этого бывает недостаточно – приходится ставить еще и переходники. Для этого используются плуги, плоскорезы, фрезы и бороны; Знаете ли вы? Серийный выпуск мотоблоков в СССР освоили на рубеже 1. Первенцами стали агрегаты, выпущенные в Перми и Ленинграде (они получили марку «Нева»).

Особняком стоит картофель, для которого требуется специальная насадка; удобрение участка. В таких случаях присоединяют бункер с подкормочным материалом; междурядные обработки посредством прикрепленной мотыги; проход рядов окучниками; опрыскивание. Проезд на малом ходу позволяет равномерно обработать растения; к валу отбора мощности можно присоединить помпу, используемую для полива. Отличный вариант для тех, чей огород расположен у водоема. Многие владельцы берегут двигатель, который в этом случае работает практически впустую (нет той нагрузки, что при вспашке). А вот для перевозки «Зубры» подходят идеально – достаточно взять прицеп. Как правильно пользоваться.

Длительная эксплуатация возможно только при грамотном использовании и уходе. Если агрегат куплен новым, то придется произвести обкатку. Если они в норме, запустите мотор и спокойно прогрейте его несколько минут. Накручивать обороты можно, если двигатель отработал не менее получаса.

При этом последовательно «прогоните» все передачи, не давая полной мощности – узлы и соединения только притираются. Важно! Во время первых обкаток заднюю передачу включают при нулевых или небольших (1/4) нагрузках. Перебрав с мощностью, вы рискуете повредить трансмиссию, детали которой не успели «сработаться». Инструкция советует проводить обкатку первые 2.

Особое внимание при этом уделяют: подшипникам и сальникам; надежности вилки и управляющей пружины; всем валам, осям и приводам. Обязательно заливают свежую порцию масла и очищают открытые узлы от грязи.