Квадроцикл из Урала - You. Мебель Картинки Вид Сверху. Tube. Завантаження списк.

Самодельный квадро - Урал . Завантаження списк.

Чертежи квадроцикла на базе Урал. Много просьб опубликовать чертеж квадроцикла. На форуме представлено много различных конструкций, но наиболее простым мне кажется квадроцикл Сергея Плетнёва, к тому же есть его чертежи.

Квадроцикл своими руками из урала http:// МотоМастер: как . Чертежи самодельного квадроцикла и фотографии готового агрегата. Одним из самых простых способов является переделка мотоцикла Урал или Днепр. Из этих мотоциклов получаются мощные квадроциклы, которые не . Чертежи и описание квадроцикла взяты с форума и из журнала "Моделист. Квадроцикл на базе тяжёлого мотоцикла «Урал-2» (ИМЗ 67-36).

Чертежи и описание квадроцикла взяты с форума и из журнала . Ну и, конечно, — получить удовлетворение от созидания.

Идей в голове было много, а вот финансов — не густо, а потому решил ограничиться постройкой заднеприводного квадроцикла, а не полноприводного. Продумал и основные технические требования к будущей конструкции: среди них — наличие заднего хода, отсутствие цепной передачи — всё- таки предполагал использовать квадроцикл не на асфальте, а большей частью на просёлочных дорогах, а также — приличная мощность и ремонтопригодность. И, естественно, невысокая цена. Более подходящего «донора», чем мотоцикл «Урал», с задней передачей и пробегом 1.

Как сделать самодельный квадроцикл из урала?

Поначалу сказывалось отсутствие опыта работы с мотоциклетной техникой и дело шло не так споро, как бы хотелось. Но опыт — дело наживное. Понятно, что двигатель, а точнее силовой агрегат (в блоке с коробкой перемены передач и сцеплением), вместе с рамой использовал ураловские. Рама в задней части изменилась незначительно — лишь сдвинуты на 4. Нижняя вилка (лучи дуплексной части рамы) сразу же за трубами подседельной стойки вместе с задними стойками отрезаны.

Из труб стоек изготовил пару подкосов, которые приварил к подседельным стойкам рядом с втулками маятниковой подвески и перьям верхней подседельной вилки (перед кронштейнами крепления амортизаторов). В дополнение позднее получившиеся треу. В местах стыков лучей и стоек приварил ещё консоли (из водопроводной трубы диаметром 2. Квадроцикл на базе тяжёлого мотоцикла «Урал- 2» (ИМЗ 6. Жигули», 2 шт.); 2 — нижний рычаг передней подвески (труба 2. Забегая вперёд, отмечу, что из таких же труб сварил и лобовой фигурный бампер и задний ба.

Это потребовалось сделать для обеспечения компактности и сужения колеи, дабы уменьшить радиус поворота и как следствие — повысить манёврен. Для укорочения моста отрезал, отделил от него опорную чашку пружи. Затем укоротил «чулок», вновь вставил в него фланец и скрепил детали, при. На соответствующую длину (около 1. От неё тоже отрезал колёсный фланец (сразу за запорным кольцом) и просверлил в нём сквозное осевое отверстие.

Под это отверстие проточил и конец стержня полуоси. Вставив стержень во фланец, на их сты. После этого ещё проварил стык «по кругу». Родной ураловский карданный вал не подходил к главной передаче ведущего моста, а жигулёвский — к мотоциклетной трансмиссии. К тому же, и углы между этими узлами трансмиссии оказались довольно значительными. Поэтому вал сделал собственноручно из полуосей ав- томобиля «Ока» с применением ШРУСа. Рычаги передней подвески (а—верхний рычаг; 5—нижний рычаг; количество деталей указано применительно к одному рычагу): 1 —луч (труба.

Передняя подвеска — самодельная, на двойных поперечных А- образных рычагах из квадратных труб сечением 2. Верхние концы рычагов закрепляются в проуши. Сзади остались родные ураловские, чтобы впоследствии выявить, какие лучше: мотоциклетные или автомобильные. Привод на главный тормозной цилиндр осуществляется от привычной мотоциклетной педали. Цилиндры двигателя оборудованы принудительным воздушным охлажде нием от вентилятора печки автомобиля ВАЗ- 2.

Включается он тумблером по мере надобности в условиях пониженной теплоотдачи мотора. Колёса и шины у квадроцикла — тоже жигулёвские, только передние шины имеют дорожный рисунок протектора, а у задних ведущих колёс — он вездеходный (более «зубастый»). Рулевое управление — смешанного типа: автомобильно- мотоциклетное. Сам руль — от мотоцикла «Урал», рычаговый. А вот далее — всё автомобильное (от ВАЗ- 2. Квадроцикл оборудован двумя багажниками: передним и задним. Их конфигурация — это плод фантазии автора а изготовление затруднений не вызывает — это как разминка для спортсмена.

Бортовая электрическая сеть квадро. Из электрооборудования пока установил передние фары и задний стоп- сигнал. Планирую смонтировать и указатели поворотов. После первых же ходовых испытаний квадроцикла стало понятно, что ему необходимы большие крылья с брызговиками. Крылья изготовил из листового дюралюминия толщиной 1,5 мм, а брызговики — из 5- мм резины. Консоли для крепления крыльев, выполненные из отрезков стальной тонкостенной трубы диаметром 1.

Крылья к ним крепил саморезами. Инструкция К Личностному Опроснику Р.Б.Кеттелла И Р.В.Коана. Технические характеристики квадроцикла примерно такие же, как и у базового мотоцикла «Урал». Скорость за счёт меньшего диаметра колёс немного снизилась, но зато тяговитость заметно собенно это чувствуется на поворотах и косогорах. Своё предназначение квадроцикл выполняет полностью. Но справедливости ради надо отметить, что задняя зависимая маятниковая подвеска имеет ряд недостатков: таких, как жёсткость хода, большие нагрузки кручения на узел.

Но зато проста в изготовлении, а на склоне лучше удерживает от сваливания на бок, что немаловажно при небольшой колее. А её неэластичность компенсируется мягкой передней подвеской.

Самодельный квадроцикл Урал 4х. Кривошеино. Завантаження списк.