Вал колеса в 6. 20. На некоторых моделях двигателя АF- 3. Е 6. 20. 2 может отсутствовать, вал колеса в крышке крутится просто в посадочном месте. Переднего колеса - 6. Сцепление. Внутренний подшипник (шариковый) - 1. Старая Игра Wolf. Внешний подшипник (игольчатый) - 1. Сальники: Коленвал.

Маслонасоса - 1. 0*1. Вал сцепления - 1. Вал колеса - 2. 4*4. Торкдрайв - 3. 4*3. Двигатель AF- 3. 4E(модели AF- 3. AF- 3. 5, AF- 3. 5 ZX, AF- 3. Cesta)Подшипники: Коленвал.

Обсуждение на форуме www.moto.com.ua: Хонда Д. Выхлопная труба honda dio af34-35. Украина, Киев, Я на своей дио за 2 года эксплуатации поменял задние тормозные колодки и амортизатор. Буду капец как благодарен за мануал на DIO 34! Руководство по ремонту и обслуживанию HONDA TACT и DIO. Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту мотоциклов. Honda Dio/Tact 1989-1994 г. Руководство по ремонту и техническому . Руководство по ремонту Honda Tact / Dio (Хонда Такт / Дио). Модели, оборудованные бензиновыми двигателями АF34E / AF18E / AF24E . Руководство по ремонту и обслуживанию скутеров, мануалы скутеров, инструкции, схемы, литература по. Цветная электрическая схема проводки скутеров Suzuki Sepia ZZ и Suzuki Sepia AF 50 на русском. Инструкция по эксплуатации мопеда Карпаты 2 и Дельта. 6 Honda Dio AF 34 обзор скутера .

Если маркировка на двигателе GBLK (впускной патрубок прикручивается на 3 болта), размер 2. GBL (впускной патрубок прикручивается на 4 болта) - 2.

Обратите внимание, что запчасти на Dio af-34 не подходят от младшего брата, поэтому при. Удачи в эксплуатации, будут вопросы, задавайте. Говоря про третью модель, имеется ввиду скутер Honda Dio AF-28. Инструкция (руководство) по обслуживанию и ремонту. Условий эксплуатации) рекомендуется заменять свечу зажигания. Устройство, эксплуатация, профилактика и ремонт.

Остальные размеры подшипников и сальников аналогичны двигателю AF- 1.

• Скутер Honda Dio AF 34 Cesta. Руководство по обслуживанию и ремонту скутера QM50QT-B2 MINT 50 (PDF, 857 Kb) Скачать Руководство по .
• Почему мощность двухтактного двигателя в процессе эксплуатации скутера неизбежно снижается, какие причины данного явления и всегда ли виной .

Руководство по ремонту электрооборудования Honda Dio AF 1. Honda Dio — самый популярный скутер, поставляемый из Японии в страны постсоветского пространства и один из самых продаваемых скутеров в Японии.

Этому успеху способствовали множество доработок и нововведений, при помощи проб и ошибок скутеры Honda Dio стали такими, какие они сейчас есть — доступные, качественные, компактные и надежные. А все начиналось с модели Honda Dio AF- 1. Honda Dio Af- 2. 7.

Проще говоря, у этих скутеров одинаковый блок двигатель трансмиссия, в остальном же лишь небольшие доработки в дизайне, передней подвеске и прочим мелочам. Ремонт и обслуживание скутера Honda Dio всегда отличалось простотой, инженеры проектировали эти машины таким образом, чтобы владелец мог произвести ремонт и замену необходимых деталей собственными силами, ориентируясь лишь на руководство по обслуживанию и ремонту. Причем для трех моделей скутеров оно практически одинаково.

Говоря про третью модель, имеется ввиду скутер Honda Dio AF- 2. Это спортивная модель 2. Honda Dio AF- 2. 8 оборудован спойлером и дисковыми тормозами (в модификации ZX) или же просто дисковыми тормозами, но без спойлера (модель SR).

Ремонт этого скутера ничем не отличается от от других аппаратов этой линейки. Инструкция (руководство) по обслуживанию и ремонту электрооборудования Honda Dio AF 1. Благодаря этой схеме, вы сможете определить неисправности с электрикой. Ориентировка схема очень проста и интуитивно понятна.

Если эта инструкция вам не помогла, или у вас возникли вопросы по ремонту и обслуживанию скутера Honda Dio моделей AF 1.